Citroen Servis Tuzla






Citroën Servis Tuzla – Motor, Şanzıman, Bakım Uzmanı | Klas Oto



Citroën Servis Tuzla – Motor, Şanzıman, Bakım Uzmanı

Klas Oto, Tuzla’da Citroën araçlarında AL4 şanzıman, HDI/BlueHDI motor, DPF temizliği, PureTech timing zincir, Start-Stop sistemi, AdBlue bakımı, BSI elektronik arızalarında 19+ yıllık deneyimle uzmanlaşmış özel servis merkezidir. C3, C4, C5 Aircross, C-Elysee, Berlingo modellerinde yetkili servise alternatif, ekonomik ve garantili çözümler sunuyoruz.

Citroën araçları konfor ve yakıt ekonomisi sunar ancak belirli kilometrelerde kronik sorunlar yaşanır. PureTech motorlarda timing zincir aşınması (%45 yaygınlık), AL4 şanzıman selenoid valf arızası (%42), HDI/BlueHDI DPF tıkanması (%38), Start-Stop akü sorunları (%32), BSI elektronik kontrol ünitesi arızası (%28) Citroën kullanıcılarının en sık karşılaştığı problemlerdir. Klas Oto, bu arızalarda hızlı teşhis ve uygun maliyetli tamir garantisi verir.

💡 UZMAN TAVSİYESİ: Citroën’de erken arıza tespiti tamir maliyetini %60 azaltır. Düzenli periyodik bakım (15.000 km) motor, şanzıman ve elektronik sistem ömrünü maksimize eder. PureTech motorlarda 80.000 km’de timing zincir kontrolü şarttır.
Citroën aracınız için ücretsiz ön kontrol:

🌟 Neden Klas Oto Citroen Servisi?

  • 🏆 19 yıllık tecrübe – Citroen modellerinde uzmanlık
  • 👨‍🔧 Uzman teknisyen kadrosu – Citroen özel eğitimli personel
  • 🔧 Modern teşhis ekipmanları – Diagbox, Lexia teşhis cihazları
  • 💎 Orijinal ve kaliteli yedek parça – Garantili ürünler
  • 💰 Şeffaf fiyatlandırma – Gizli ücret yok
  • 📍 Kolay ulaşım – Tuzla Sanayi Sitesi’nde merkezi konum
  • Hızlı servis – Randevu sistemi ile planlı hizmet
  • 7/24 yol yardım – Acil durum desteği

Citroën Servis Hizmetlerimiz

  • Şanzıman: AL4 otomatik şanzıman bakımı, selenoid valf, yağ değişimi, adaptasyon
  • Motor: PureTech timing zincir değişimi, HDI/BlueHDI motor bakımı, enjektör, supap tamiri
  • Turbo: Geometri tamiri, turbo yenileme, yağ yolu temizliği, waste gate
  • DPF/EGR: DPF temizliği, EGR valfi karbon temizliği, katalizör arızası
  • Elektronik: BSI kontrol ünitesi, Start-Stop sistemi, sensör, gösterge paneli arızaları
  • AdBlue Sistemi: AdBlue pompası, seviye sensörü, DEF tankı bakımı
  • Fren Sistemi: Balata, disk, kaliper, fren hidroliği, ABS tamiri
  • Süspansiyon: Amortisör, rot, rotil, salıncak değişimi
  • Periyodik Bakım: Motor yağı, filtre, fren, klima bakımı

Citroën Model Bazlı Kronik Arızalar ve Yaygınlık

Citroën C3 (2010-2024) – En Yaygın Arızalar

Arıza TürüYaygınlıkOrtalama MaliyetKilometre
PureTech timing zincir aşınması%458.500–15.500₺80.000-140.000 km
1.2 PureTech motor yağı tüketimi%383.500–7.500₺60.000-120.000 km
AL4 şanzıman selenoid valf arızası%424.500–8.500₺100.000-180.000 km
Start-Stop sistemi akü sorunu%322.500–5.500₺60.000-100.000 km
EGR valfi karbon birikimi%282.500–5.500₺80.000-140.000 km
Klima kompresör arızası%245.500–10.000₺100.000-180.000 km

C3 Arıza Nedenleri: PureTech motorlarda erken timing zincir aşınması şehir içi kullanım nedeniyle oluşur (%45). 1.2 PureTech motor yağı yakma sorunu piston segman aşınmasından kaynaklanır. AL4 şanzıman selenoid valf yağ eskimesi nedeniyle sıkışır.

Citroën C4 (2010-2024) – En Yaygın Arızalar

Arıza TürüYaygınlıkOrtalama MaliyetKilometre
PureTech timing zincir değişimi%489.500–16.500₺80.000-150.000 km
1.6 HDI DPF tıkanması%426.500–18.000₺80.000-150.000 km
AL4 şanzıman yağ kaçağı%385.500–9.500₺120.000-200.000 km
BSI elektronik kontrol ünitesi%353.500–7.500₺80.000-150.000 km
Turbo geometri/yağ besleme%288.000–16.000₺120.000-200.000 km

C4 Arıza Nedenleri: PureTech motorlarda zincir gergisi aşınması erken değişim gerektirir (%48). 1.6 HDI DPF şehir içi kullanımda rejenerasyon yetersizliği ile tıkanır. BSI su girişi ve nem nedeniyle arıza yapar.

Citroën C5 Aircross (2017-2024) – En Yaygın Arızalar

Arıza TürüYaygınlıkOrtalama MaliyetKilometre
2.0 BlueHDI DPF tıkanması%448.000–20.000₺100.000-180.000 km
AdBlue sistemi arızası%324.500–8.500₺80.000-140.000 km
Ön süspansiyon burç aşınması%384.500–9.000₺80.000-150.000 km
Elektronik el freni motor%263.500–6.500₺80.000-150.000 km
Klima sistemi gaz kaçağı%282.500–5.500₺100.000-180.000 km

C5 Aircross Arıza Nedenleri: 2.0 BlueHDI DPF büyük motor hacmi nedeniyle şehir içinde rejenerasyon yapmakta zorlanır (%44). AdBlue sistemi seviye sensörü arızası yaygındır. Ön süspansiyon ağır gövde nedeniyle erken yıpranır.

📊 Citroën Arıza İstatistikleri (2010-2024 Modeller):
• PureTech timing zincir: %45 (en yaygın – özellikle C3/C4)
• AL4 şanzıman arızası: %42
• DPF tıkanması (dizel): %38
• Start-Stop sistemi: %32
• BSI elektronik: %28
• AdBlue sistemi: %22
Kaynak: Klas Oto 19 yıllık Citroën servis verileri

Citroën’e Özel Teknik Hizmetlerimiz

🚗 Citroen C3 / C3 Aircross Bakım ve Onarım

  • 🔧 PureTech Motor Bakımı – 1.2 PureTech timing zincir kontrolü ve değişimi
  • 🔋 Start-Stop Sistemi – EFB/AGM akü değişimi ve BSI kodlama
  • ⚙️ AL4 Şanzıman Bakımı – Yağ değişimi, elektronik valf kontrolü
  • ❄️ Klima Sistemi – R134a gaz dolumu, kompresör onarımı
  • 🔌 Elektrik Sistemi – Sensör arızaları, BSI problemleri
💡 C3 Sahipleri İçin Önemli: PureTech motorlu C3’lerde timing zincir 60.000-80.000 km’de kontrol edilmelidir. Zincir gerginlik kaybı motor hasarına yol açabilir. Düzenli motor yağı değişimi (her 15.000 km) timing zincirin ömrünü uzatır.

🚙 Citroen C4 / C4 Cactus Bakım ve Onarım

  • 🔩 HDI Motor Bakımı – DPF temizliği, turbo bakımı, enjektör temizliği
  • ⚙️ AL4 Şanzıman ServisiKoruyucu bakım programı
  • 📡 AdBlue Sistemi – BlueHDI motorlarda AdBlue dolumu ve sistem kontrolü
  • 🛞 Süspansiyon Bakımı – Alt takım, amortisör kontrolü
  • 🔋 BSI Kodlama – Akü değişimi sonrası zorunlu kodlama

🚐 Citroen C5 Aircross SUV – Özel Bakım

  • ⚙️ EAT8 Şanzıman – 8 vitesli otomatik şanzıman bakımı
  • 🔧 Akıllı Süspansiyon – Hidrolik süspansiyon kontrolü ve onarımı
  • 🔋 Hibrit Sistem – Elektrikli motor ve batarya kontrolü
  • 📡 İleri Güvenlik Sistemleri – ADAS kalibrasyonu, kamera ve sensör ayarı
  • 🛞 19″ Jant Bakımı – Büyük lastik montaj ve balans

🚗 Citroen C-Elysee Ekonomik Bakım

  • 🔩 1.6 HDI MotorHDI motor yağ değişimi ve bakım
  • ⚙️ Manuel Şanzıman – Debriyaj seti, şanzıman yağı
  • 🔧 Ekonomik Parça – Uygun fiyatlı orijinal ve muadil parça seçenekleri
  • 💰 Periyodik Bakım – Uygun fiyatlı bakım paketleri

🚚 Citroen Berlingo Ticari Araç Servisi

  • 🔩 Ağır Hizmet Bakımı – Yük taşıma koşullarına uygun bakım
  • ⚙️ Diferansiyel Bakımı – Arka aks, diferansiyel yağı
  • 🔧 Yük Kapasitesi – Süspansiyon güçlendirme
  • ⏱️ Hızlı Servis – İşinizde kesinti olmaması için hızlı işlem

⚙️ Citroen’e Özel Teknik Hizmetlerimiz

🔧 PureTech Motor Özel Bakım

Citroen’in 1.2 PureTech motorları verimli ve güçlü olmalarına rağmen, timing zincir sorunu yaşayabilirler. Klas Oto’da bu sorunu teşhis ve çözüm konusunda uzmanız:

PureTech HizmetAçıklamaFiyat Aralığı
Timing Zincir KontrolüGerginlik ve aşınma testi1400₺ – 2200₺
Timing Zincir DeğişimiZincir, gergi, kılavuz değişimi12400₺ – 17900₺
Yağ Basınç KontrolüYağ pompası ve basınç testi1100₺ – 1900₺
Motor Yağ Değişimi5W30 özel yağ + filtre2200₺ – 3300₺

🔩 HDI ve BlueHDI Motor Bakımı

Citroen HDI motorları dayanıklı ve ekonomiktir. DPF EGR koruma paketi ile motor ömrünü uzatın:

  • 🔧 DPF Temizliği – Partikül filtresi profesyonel temizlik
  • ⚙️ EGR Valfi – Egzoz gaz devridaim valfi temizliği
  • 🔩 Turbo Bakımı – Turboşarj kontrolü ve bakımı
  • 💧 AdBlue Sistemi – BlueHDI motorlarda AdBlue dolumu
  • 💉 Enjektör Temizliği – Yakıt enjektörü ultrasonik temizlik

⚙️ AL4 Şanzıman Özel Bakım

Citroen C3, C4 ve C-Elysee modellerinde kullanılan AL4 otomatik şanzıman özel bakım gerektirir:

AL4 HizmetPeriyotFiyat
AL4 Yağ DeğişimiHer 40.000 km5000₺ – 6600₺
Elektronik Valf TemizliğiHer 80.000 km3300₺ – 5000₺
Şanzıman FiltresiHer 40.000 km1650₺ – 2500₺
AL4 AdaptasyonHer bakımda1100₺ – 1650₺

Citroën AL4 Şanzıman Arızaları ve Çözümler

AL4 Otomatik Şanzıman (DP0/DP2)

Citroën araçlarında kullanılan AL4 (Automatic Layshaft 4-speed) şanzıman, PSA Grup’un ortak teknolojisidir. Özellikle C3, C4, C5, C-Elysee modellerinde yaygındır. Selenoid valf, şanzıman beyni ve yağ soğutucu arızaları en sık görülen problemlerdir.

AL4 Şanzıman Arıza Belirtileri:

  • “Automatic Gear Fault” / “Auto Gearbox Faulty” uyarısı (%42 yaygınlık – C4’te)
  • Vites geçişinde gecikme, sarsıntı veya takılma (%38)
  • Soğukta ilk kalkışta vites geçmeme (%32)
  • P’den R veya D’ye geçişte 2-3 saniye bekleme (%28)
  • Şanzımandan tak-tak sesi veya vınlama (%18)
AL4 Arıza/BakımMaliyetSüreGaranti
AL4 yağ + filtre değişimi2.500–4.500₺Aynı gün1 yıl
Selenoid valf değişimi (4 adet)4.500–8.500₺1-2 gün1 yıl
Şanzıman beyni tamiri/değişimi5.500–9.500₺2-3 gün6 ay
Yağ soğutucu temizliği2.000–4.000₺1 gün6 ay
AL4 revizyonu (komple)12.000–18.000₺3-5 gün1 yıl

Önemli: AL4 şanzıman bakımı ihmal edilirse tamir maliyeti %120 artar. 40.000 km’de yağ değişimi zorunludur. Detaylı bilgi için AL4 şanzıman koruyucu bakım programımızı inceleyebilirsiniz.

Citroën PureTech Motor Timing Zincir Sorunları

PureTech 1.2 Motor Zincir Problemleri

Citroën PureTech motorlarda (1.0, 1.2, 1.6) timing zincir aşınması en yaygın kronik sorundur. Özellikle C3 ve C4 modellerinde %45 oranında görülür. Zincir gergisi aşınması nedeniyle erken değişim gerektirir.

PureTech Zincir Arıza Belirtileri:

  • Motor çalıştırma sırasında takırtı/rattling sesi (%45)
  • Motor gücü düşüşü, yakıt tüketimi artışı (%38)
  • Motor ikaz lambası, “Engine Fault” uyarısı (%32)
  • Yağ basıncı düşüklüğü (%28)
  • Motor titremesi, rölanti dengesizliği (%24)
PureTech Zincir İşlemiMaliyetSüreGaranti
Zincir gergisi kontrolü800–1.500₺1 saat6 ay
Timing zincir değişimi (komple)8.500–15.500₺2-3 gün1 yıl
Zincir + gergi + kılavuz değişimi12.000–20.000₺3-4 gün1 yıl
Motor üst kapağı contası1.500–3.000₺1 gün6 ay

Zincir Sorunu Nasıl Önlenir? 80.000 km’de kontrol şarttır. Erken teşhis motor hasarını önler. Sentetik 5W30 yağ kullanımı kritiktir.

Citroën HDI/BlueHDI Motor ve DPF Sorunları

1.6 HDI / 2.0 BlueHDI Motor Problemleri

Citroën HDI (High-pressure Direct Injection) ve BlueHDI dizel motorlar çevre dostu olsa da DPF tıkanması, EGR valfi karbon birikimi yaygındır. Özellikle şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF rejenerasyon yetersizliği nedeniyle tıkanır.

HDI/BlueHDI Motor Arıza Belirtileri:

  • Motor gücü düşüşü, limp mode aktivasyonu (%42)
  • DPF ikaz lambası, “Anti-pollution fault” uyarısı (%42)
  • Yüksek yakıt tüketimi, siyah duman (%36)
  • Turbo ıslık sesi, güç kaybı (%28)
  • Motor titremesi, rölanti dengesizliği (%24)
HDI/BlueHDI Arıza/BakımMaliyetSüre
DPF kimyasal temizliği3.500–6.500₺1 gün
DPF fırın temizliği (çıkarılarak)5.500–9.000₺2-3 gün
Yeni DPF montajı12.000–20.000₺1-2 gün
EGR valfi temizliği2.000–4.500₺Aynı gün
Turbo geometri tamiri4.500–8.500₺1-2 gün
AdBlue pompası değişimi4.500–8.500₺1-2 gün

DPF Tıkanması Nasıl Önlenir? Haftada 1 kez 20+ km otoyol kullanımı (100+ km/h hız) DPF rejenerasyonunu tetikler. Düzenli motor yağı değişimi kritiktir. DPF EGR koruma paketimizden yararlanabilirsiniz.

Citroën BSI Elektronik ve Start-Stop Sistemi

BSI Kontrol Ünitesi ve Start-Stop Arızaları

Citroën BSI (Built-in Systems Interface) elektronik kontrol ünitesi, aracın tüm elektronik sistemlerini yönetir. Su girişi, voltaj dalgalanması ve nem nedeniyle arıza yapar. Start-Stop sistemi ise akü ve alternatör sorunları nedeniyle devre dışı kalır.

BSI ve Start-Stop Arıza Belirtileri:

  • Far, klima, gösterge paneli çalışmama (%35)
  • “BSI fault” veya “Electric fault” uyarısı (%28)
  • Start-Stop sistemi devre dışı (%32)
  • Akü şarj ikazı (%26)
  • Merkezi kilit çalışmama (%22)
Elektronik Arıza/BakımMaliyetSüreGaranti
BSI tamiri/kodlama3.500–7.500₺1-2 gün1 yıl
BSI değişimi (programlı)8.500–15.000₺2-3 gün1 yıl
Start-Stop aküsü değişimi2.500–5.500₺1 saat1 yıl
Alternatör tamiri3.500–7.500₺1 gün6 ay

BSI Arızası Nasıl Önlenir? Araç altı su birikintilerinden korunmalı. Akü voltajı düzenli kontrol edilmelidir. Yağmurda elektronik sistemler dikkatle kullanılmalıdır.

Citroën Periyodik Bakım Fiyatları 2025

Bakım TürüMaliyetPeriyot
Küçük bakım (yağ + filtre)1.800–3.500₺15.000 km
Büyük bakım (yağ, filtre, hava, polen, yakıt)2.800–5.500₺30.000 km
AL4 şanzıman yağ değişimi2.500–4.500₺40.000 km
PureTech zincir kontrolü800–1.500₺80.000 km
Fren balata (ön/arka)2.500–5.500₺40.000-60.000 km
Klima bakım (gaz, temizlik)1.500–3.000₺Yıllık

Detaylı periyodik bakım programı için Citroën periyodik bakım programları sayfamızı inceleyebilirsiniz.

Citroën Servis Paketleri ve Fiyatlar

Paket AdıİçerikCitroën ModelleriFiyat
Ekonomik BakımMotor yağı + Filtre + 20 nokta kontrolC3, C-Elysee, Berlingo2600₺ – 4000₺
Periyodik BakımMotor yağı + Tüm filtreler + Fren kontrolü + 40 nokta kontrolTüm modeller4500₺ – 6750₺
Komple BakımPeriyodik bakım + Klima gaz + Balata değişimiC4, C5 Aircross8950₺ – 13350₺
DPF KorumaDPF temizlik + EGR + Turbo kontrolHDI/BlueHDI modeller7850₺ – 11700₺
AL4 ŞanzımanYağ + Filtre + Adaptasyon + Valf temizlikC3, C4, C-Elysee6750₺ – 9500₺
PureTech KorumaTiming zincir kontrolü + Motor bakımıC3, C4 (PureTech)3200₺ – 5800₺
💳 Ödeme Seçenekleri: Tüm kredi kartlarına 6 aya varan taksit imkanı. Nakit ödemelerde %5 indirim fırsatı.

Bölgesel Hizmet Alanlarımız

Klas Oto, Tuzla merkezli olarak İstanbul Anadolu Yakası’nda Citroën sahiplerine yakın hizmet sunar:

Neden Klas Oto Citroën Servisi?

  • 19+ yıl Citroën ve Peugeot araçlarında uzman deneyim
  • Tam teşhis cihazları (Lexia, Diagbox, Planet 2000)
  • Orijinal ve kaliteli yan sanayi parça garantisi
  • 6 ay – 1 yıl parça ve işçilik garantisi
  • Şeffaf fiyatlandırma, ön görüşme
  • Aynı gün teslimat (basit arızalarda)
  • Servis sonrası test sürüşü ve kontrol
  • Tuzla, Gebze, Pendik, Kurtköy kolay ulaşım
  • Citroën’e özel PureTech, BlueHDI, BSI uzmanlığı
  • AdBlue sistemi ve Start-Stop tamiri

Sık Sorulan Sorular

Citroën yetkili servis mi daha iyi yoksa özel servis mi?

Garanti kapsamında yetkili servis zorunludur. Garanti dışı araçlarda özel servis %40-60 daha ekonomik, aynı kalitede hizmet sunar. Klas Oto 19+ yıl deneyimle Citroën uzmanlığı sunar.

Citroën C3 PureTech timing zincir ne zaman değişir?

80.000 km’de kontrol şarttır. Şehir içi kullanımda erken aşınma (%45 oran) nedeniyle 100.000-140.000 km arasında değişim gerekebilir. Maliyet: 8.500-15.500₺.

Citroën HDI DPF tıkanması nasıl önlenir?

Haftada 1 kez 20+ dakika otoyol kullanımı (100+ km/h) DPF rejenerasyonunu tetikler. Şehir içi kısa mesafe kullanımdan kaçının. HDI motor bakımı düzenli yapılmalı.

Citroën C4 AL4 şanzıman yağ değişimi ne sıklıkta?

40.000 km’de bir yağ + filtre değişimi zorunludur. İhmal edilirse selenoid valf arıza riski %80 artar. Maliyet: 2.500-4.500₺.

Citroën BSI arızası nasıl anlaşılır?

“BSI fault” uyarısı, far/klima çalışmama, gösterge paneli sorunları BSI arızası belirtisidir. Su girişi ve nem başlıca nedenlerdir.

Tuzla’dan Gebze/Pendik’e servis hizmeti var mı?

Evet. Tuzla merkezimizden Gebze ve Pendik bölgelerine 10-15 dakika mesafedeyiz. Kolay ulaşım imkanı.

Müşteri Yorumları

DY
Deniz Yılmaz

★★★★★

2 hafta önce

C4 Cactus’umun AL4 şanzımanı sorun çıkarmaya başlamıştı. Klas Oto’da yağ değişimi ve elektronik valf temizliği yaptırdım. Artık vites geçişleri çok yumuşak. Hem fiyat uygun hem işleri sağlam!

MK
Mehmet Kaya

★★★★★

1 ay önce

C3’ümün PureTech motorunda timing zincir sesi vardı. Klas Oto’da zincir değişimi yaptırdım. İşlem 2 günde bitti, motor yeni gibi çalışıyor. Kesinlikle tavsiye ederim.

Selin Özkan

★★★★★

3 hafta önce

C5 Aircross’umun periyodik bakımını yaptırdım. Hem BlueHDI motora özel bakım hem de AdBlue dolumu yaptılar. Personel çok ilgili, işlerini çok iyi biliyorlar. Teşekkürler Klas Oto!

AB
Ahmet Balcı

★★★★★

1 hafta önce

C-Elysee’min BSI arızası vardı. Elektronik sistemler çalışmıyordu. BSI tamiri 4.800₺. Artık klima, far, gösterge paneli hepsi düzgün. Hızlı teslimat.

❓ Sık Sorulan Sorular

❓ Citroen C3’ümün timing zinciri ne zaman değiştirilmeli?

PureTech motorlu C3’lerde timing zincir 60.000-80.000 km arasında kontrol edilmeli. Zincir gürültüsü duyuluyorsa mutlaka değiştirilmelidir. Erken müdahale motor hasarını önler.

❓ AL4 şanzıman bakımı kaç km’de yapılır?

AL4 otomatik şanzıman her 40.000 km’de yağ değişimi yapılmalıdır. Elektronik valf temizliği ise 80.000 km’de önerilir. Düzenli bakım şanzıman ömrünü uzatır.

❓ Citroen’e özel teşhis cihazınız var mı?

Evet, Diagbox ve Lexia teşhis cihazlarımız mevcuttur. BSI kodlama, akü adaptasyonu, enjektör kodlama gibi tüm Citroen özel işlemleri yapabiliyoruz.

❓ Start-Stop sistemli Citroen’ime normal akü takılabilir mi?

Hayır, Start-Stop sistemi olan araçlara mutlaka EFB veya AGM akü takılmalıdır. Normal akü kullanımı elektronik sistem arızalarına yol açar. Akü değişimi sonrası BSI kodlama da yapılmalıdır.

❓ DPF temizliği ne kadar sürer?

Profesyonel DPF temizliği 2-3 saat sürmektedir. İşlem sırasında aracınız serviste bekler. DPF tıkanıklığı erken müdahale ile çözülür.

❓ Orijinal yedek parça garantisi veriyor musunuz?

Evet, kullandığımız tüm orijinal ve OEM yedek parçalar için garanti belgesi sunuyoruz. Ayrıca işçilik garantimiz de mevcuttur.

İlgili Hizmetler

Google Harita ve Yorumlar

Gerçek yorumlar: Google Haritalar

İletişim – Klas Oto Citroën Servisi Tuzla

Citroën aracınız için ücretsiz ön kontrol:

Adres: Aydıntepe, Fedakar Sokağı Tuzla oto Sanayi Sitesi B-2 Blok No:39/123, 34903 Tuzla/İstanbul

Telefon: 0542 198 51 34WhatsApp: Hemen Yaz

Konum: Google Haritalar

Çalışma Saatleri: Pazartesi-Cumartesi 09:00-18:00, Pazar kapalı

Citroën Sahipleri İçin Son Tavsiye: Citroën araçlarınız için düzenli bakım çok önemlidir. Özellikle PureTech motorlarda timing zincir, Start-Stop sistemlerde özel akü, HDI motorlarda DPF bakımı ihmal edilmemelidir. Klas Oto’da tüm Citroën özel işlemler için gerekli ekipman ve tecrübeye sahibiz. Bugün hemen arayın, aracınıza en iyi bakımı sağlayın!

Meta Bilgiler:

  • Title: Citroën Servis Tuzla – Motor, Şanzıman, Bakım Uzmanı | Klas Oto
  • Description: Tuzla Citroën servisi: AL4 şanzıman, HDI motor, DPF, PureTech timing zincir, C3, C4, C5 Aircross, C-Elysee, Berlingo bakım. 19+ yıl deneyim. 0542 198 51 34
  • Focus Keyword: Citroën servis Tuzla
  • Alt Keywords: Citroën bakım Tuzla, C3 servis, C4 bakım, C5 Aircross tamir
  • URL Slug: citroen-servis-tuzla


Ustaya Sor