Pzt - Cts: 8:30 -19:00

Peugeot Şanzıman Bakımı
Peugeot Şanzıman Bakımı – AL4, EAT6 ve Manuel Şanzımanlar İçin Kapsamlı Rehber
Peugeot Şanzıman Sistemleri ve Bakım Hizmetleri
Peugeot araçlarında kullanılan şanzıman sistemleri, araç performansı ve yakıt ekonomisi açısından kritik öneme sahiptir. 19 yıllık tecrübemizle, Tuzla, Gebze, Pendik ve Kurtköy bölgelerindeki Peugeot kullanıcılarına kapsamlı şanzıman bakım hizmetleri sunuyoruz. Bu yazımızda, Peugeot modellerinde kullanılan AL4, EAT6 ve manuel şanzıman sistemlerinin bakım gereksinimlerini, yaygın sorunları ve çözüm yöntemlerini detaylı olarak ele alacağız.
Peugeot Şanzıman Sistemleri Genel Bakış
Peugeot araçlarında 2010-2022 yılları arasında üretilen modellerde üç ana şanzıman türü kullanılmıştır:
Şanzıman Türleri ve Kullanım Alanları:
- Manuel Şanzıman: 5 ve 6 ileri seçenekleri
- AL4 Otomatik Şanzıman: 4 ileri otomatik
- EAT6 Otomatik Şanzıman: 6 ileri otomatik
- AL4 Gelişmiş: 6 ileri otomatik (son modeller)
Uzman Görüşü: “Peugeot şanzıman sistemleri, düzenli bakım ile uzun yıllar sorunsuz çalışabilir. Özellikle AL4 şanzımanında yağ değişimi ve filtre bakımı kritik öneme sahiptir.” – Klas Oto Peugeot Servisi Teknik Uzmanı
1. Manuel Şanzıman Bakım Hizmetleri
Manuel Şanzıman Özellikleri
Peugeot manuel şanzımanları, güvenilir ve dayanıklı yapıları ile bilinir. 5 ve 6 ileri seçenekleri mevcuttur ve farklı motor güçlerine uygun olarak tasarlanmıştır.
Manuel Şanzıman Teknik Özellikleri:
- 5 İleri Manuel: 1.0, 1.2, 1.4 motorlar için
- 6 İleri Manuel: 1.6, 2.0 motorlar için
- Debriyaj Sistemi: Hidrolik debriyaj
- Yağ Kapasitesi: 1.8-2.2 litre
- Yağ Değişim Periyodu: 60.000 km
Manuel Şanzıman Bakım İşlemleri
Şanzıman Yağı Değişimi:
- Şanzıman yağı seviye kontrolü
- Eski yağın tamamen boşaltılması
- Şanzıman yağı filtresi kontrolü
- Yeni yağın doldurulması
- Yağ seviyesi kalibrasyonu
- Performans testi
- Kaçak kontrolü
Debriyaj Sistemi Bakımı:
- Debriyaj balata kontrolü
- Debriyaj baskı kontrolü
- Debriyaj bilyası kontrolü
- Debriyaj pedal ayarı
- Hidrolik sistem kontrolü
- Debriyaj performans testi
- Debriyaj kablosu kontrolü
Vites Kutusu Bakımı:
- Vites kutusu ses kontrolü
- Vites geçiş kontrolü
- Vites kutusu sızıntı kontrolü
- Vites kutusu yağ kalitesi kontrolü
- Vites kutusu performans testi
- Vites kutusu arıza teşhisi
- Vites kutusu senkronizasyon
Manuel Şanzıman Yaygın Sorunları
Debriyaj Sorunları:
- Debriyaj Kayması: Balata aşınması nedeniyle
- Debriyaj Titreşimi: Baskı plakası sorunları
- Debriyaj Sertliği: Hidrolik sistem sorunları
- Debriyaj Sesleri: Bilya veya baskı sorunları
Vites Geçiş Sorunları:
- Vites Geçiş Zorluğu: Senkronizasyon sorunları
- Vites Sesleri: Dişli aşınması
- Vites Sıçraması: Vites kutusu arızası
- Vites Titreşimi: Yağ kalitesi sorunları
2. AL4 Otomatik Şanzıman Bakım Hizmetleri
AL4 Şanzıman Özellikleri
AL4 şanzımanı, Peugeot’nun en yaygın kullanılan otomatik şanzıman sistemidir. Özellikle 307, 308, 207, 208 modellerinde kullanılmıştır.
AL4 Şanzıman Teknik Özellikleri:
- Vites Sayısı: 4 ileri (eski modeller), 6 ileri (yeni modeller)
- Yağ Kapasitesi: 6-7 litre
- Yağ Değişim Periyodu: 40.000 km
- Filtre Değişimi: Her yağ değişiminde
- Adaptasyon: Gerekli
AL4 Şanzıman Bakım İşlemleri
AL4 Yağ Değişimi ve Filtre Bakımı:
- AL4 yağ seviye kontrolü
- Eski yağın tamamen boşaltılması
- AL4 yağ filtresi değişimi
- AL4 yağ soğutucu kontrolü
- Yeni yağın doldurulması
- Yağ seviyesi kalibrasyonu
- AL4 adaptasyon işlemi
- Performans testi
AL4 Elektronik Sistem Bakımı:
- AL4 elektronik kontrol ünitesi testi
- AL4 sensör kontrolü
- AL4 solenoid kontrolü
- AL4 yazılım güncellemesi
- AL4 arıza teşhisi
- AL4 performans optimizasyonu
- AL4 güvenlik sistemi kontrolü
AL4 Mekanik Sistem Bakımı:
- AL4 dişli kontrolü
- AL4 yağ pompası kontrolü
- AL4 tork konvertörü kontrolü
- AL4 sıcaklık sensörü kontrolü
- AL4 basınç sensörü kontrolü
- AL4 hız sensörü kontrolü
- AL4 mekanik arıza teşhisi
AL4 Şanzıman Yaygın Sorunları
AL4 Elektronik Sorunları:
- “Automatic Gear Fault” Hatası: En yaygın AL4 sorunu
- Vites Geçiş Sorunları: Elektronik sistem arızası
- Şanzıman Kilitleme: Güvenlik modu aktivasyonu
- Sensör Arızası: Hız veya sıcaklık sensörü
AL4 Mekanik Sorunları:
- Yağ Kaçağı: Conta veya sızdırmazlık sorunları
- Vites Sıçraması: Dişli veya tork konvertörü sorunu
- Şanzıman Sesleri: Dişli aşınması
- Performans Düşüşü: Yağ kalitesi sorunları
AL4 Yağ Sistemi Sorunları:
- Yağ Kalitesi Bozulması: Düzenli değişim gerekli
- Yağ Sıcaklığı Yükselmesi: Soğutma sistemi sorunu
- Yağ Basıncı Sorunları: Pompa veya filtre sorunu
- Yağ Sızıntısı: Conta veya bağlantı sorunu
3. EAT6 Otomatik Şanzıman Bakım Hizmetleri
EAT6 Şanzıman Özellikleri
EAT6 şanzımanı, AL4’ün geliştirilmiş versiyonudur ve daha modern Peugeot modellerinde kullanılmaktadır. Daha iyi performans ve yakıt ekonomisi sunar.
EAT6 Şanzıman Teknik Özellikleri:
- Vites Sayısı: 6 ileri
- Yağ Kapasitesi: 7-8 litre
- Yağ Değişim Periyodu: 40.000 km
- Filtre Değişimi: Her yağ değişiminde
- Adaptasyon: Gerekli
- Mekatronik: Gelişmiş elektronik kontrol
EAT6 Şanzıman Bakım İşlemleri
EAT6 Yağ Değişimi ve Filtre Bakımı:
- EAT6 yağ seviye kontrolü
- Eski yağın tamamen boşaltılması
- EAT6 yağ filtresi değişimi
- EAT6 yağ soğutucu kontrolü
- Yeni yağın doldurulması
- Yağ seviyesi kalibrasyonu
- EAT6 adaptasyon işlemi
- Performans testi
EAT6 Mekatronik Sistem Bakımı:
- EAT6 mekatronik kontrol ünitesi testi
- EAT6 sensör kontrolü
- EAT6 solenoid kontrolü
- EAT6 yazılım güncellemesi
- EAT6 arıza teşhisi
- EAT6 performans optimizasyonu
- EAT6 güvenlik sistemi kontrolü
EAT6 Mekanik Sistem Bakımı:
- EAT6 dişli kontrolü
- EAT6 yağ pompası kontrolü
- EAT6 tork konvertörü kontrolü
- EAT6 sıcaklık sensörü kontrolü
- EAT6 basınç sensörü kontrolü
- EAT6 hız sensörü kontrolü
- EAT6 mekanik arıza teşhisi
EAT6 Şanzıman Yaygın Sorunları
EAT6 Elektronik Sorunları:
- Mekatronik Arızası: Elektronik kontrol ünitesi sorunu
- Vites Geçiş Sorunları: Sensör veya solenoid arızası
- Şanzıman Kilitleme: Güvenlik modu aktivasyonu
- Yazılım Sorunları: Güncelleme gerekli
EAT6 Mekanik Sorunları:
- Yağ Kaçağı: Conta veya sızdırmazlık sorunları
- Vites Sıçraması: Dişli veya tork konvertörü sorunu
- Şanzıman Sesleri: Dişli aşınması
- Performans Düşüşü: Yağ kalitesi sorunları
4. Şanzıman Bakım Periyotları ve Öneriler
Şanzıman Bakım Periyotları
Manuel Şanzıman Bakım Periyotları:
- Yağ Değişimi: 60.000 km
- Debriyaj Kontrolü: 30.000 km
- Vites Kutusu Kontrolü: 20.000 km
- Genel Bakım: 10.000 km
AL4/EAT6 Şanzıman Bakım Periyotları:
- Yağ Değişimi: 40.000 km
- Filtre Değişimi: Her yağ değişiminde
- Adaptasyon: Her yağ değişiminde
- Elektronik Kontrol: 20.000 km
- Genel Bakım: 10.000 km
Şanzıman Bakım Önerileri
Düzenli Kontrol Önerileri:
- Şanzıman yağı seviye kontrolü (aylık)
- Şanzıman yağı kalite kontrolü (6 aylık)
- Şanzıman sıcaklık kontrolü (sürekli)
- Şanzıman ses kontrolü (sürekli)
- Vites geçiş kontrolü (sürekli)
- Şanzıman sızıntı kontrolü (aylık)
- Elektronik sistem kontrolü (yıllık)
Önleyici Bakım Önerileri:
- Düzenli yağ değişimi
- Kaliteli yağ kullanımı
- Filtre değişimi
- Adaptasyon işlemleri
- Elektronik güncellemeler
- Periyodik kontroller
- Uzman servis kullanımı
5. Şanzıman Arıza Teşhisi ve Çözüm Yöntemleri
Şanzıman Arıza Belirtileri
Manuel Şanzıman Arıza Belirtileri:
- Vites Geçiş Zorluğu: Senkronizasyon sorunu
- Debriyaj Kayması: Balata aşınması
- Şanzıman Sesleri: Dişli aşınması
- Vites Sıçraması: Vites kutusu arızası
- Debriyaj Titreşimi: Baskı plakası sorunu
AL4/EAT6 Arıza Belirtileri:
- “Automatic Gear Fault” Hatası: Elektronik arıza
- Vites Geçiş Sorunları: Sensör arızası
- Şanzıman Kilitleme: Güvenlik modu
- Performans Düşüşü: Yağ sorunu
- Şanzıman Sesleri: Mekanik arıza
Şanzıman Arıza Teşhis Yöntemleri
Elektronik Arıza Teşhisi:
- Diagnostik cihaz ile arıza okuma
- Elektronik kontrol ünitesi testi
- Sensör değerleri kontrolü
- Solenoid testleri
- Yazılım güncelleme kontrolü
- Adaptasyon işlemleri
- Performans testleri
Mekanik Arıza Teşhisi:
- Şanzıman yağı analizi
- Şanzıman ses analizi
- Vites geçiş testleri
- Sıcaklık kontrolü
- Basınç kontrolü
- Kaçak kontrolü
- Performans testleri
6. Müşteri Deneyimleri ve Başarı Hikayeleri
Mehmet A. – Tuzla
“2012 model Peugeot 308’imde AL4 şanzıman sorunu yaşıyordum. ‘Automatic Gear Fault’ hatası sürekli çıkıyordu. Tuzla servisinde AL4 yağ değişimi ve adaptasyon işlemi yaptırdım. Artık şanzıman mükemmel çalışıyor.”
Fatma K. – Gebze
“2015 model Peugeot 207’mde manuel şanzıman sorunu vardı. Vites geçişleri çok zordu. Gebze servisinde şanzıman yağı değişimi ve debriyaj ayarı yaptırdım. Artık çok rahat kullanıyorum.”
Ali Y. – Pendik
“2018 model Peugeot 3008’imde EAT6 şanzıman kullanıyorum. 40.000 km’de yağ değişimi yaptırdım. Pendik servisinde çok profesyonel hizmet aldım. Şanzıman performansı çok iyi.”
Ayşe M. – Kurtköy
“2016 model Peugeot 208’imde manuel şanzıman var. Debriyaj balata değişimi yaptırdım. Kurtköy’den Tuzla’ya geliyorum servis için. Çok memnunum.”
7. Sık Sorulan Sorular (SSS)
S: Şanzıman yağı ne sıklıkla değiştirilmeli?
C: Manuel şanzıman için 60.000 km, AL4/EAT6 için 40.000 km’de bir yağ değişimi öneriyoruz. Düzenli bakım ile şanzıman ömrü uzar.
S: AL4 şanzımanında “Automatic Gear Fault” hatası ne anlama geliyor?
C: Bu hata AL4 şanzımanının en yaygın sorunudur. Genellikle yağ değişimi ve adaptasyon işlemi ile çözülür. Detaylı bilgi için yazımızı inceleyebilirsiniz.
S: Manuel şanzıman debriyaj balatası ne zaman değiştirilmeli?
C: Debriyaj balatası aşınma durumuna göre değiştirilir. Genellikle 80.000-120.000 km arasında değişim gerekir.
S: EAT6 şanzımanı AL4’ten farklı mı?
C: EAT6, AL4’ün geliştirilmiş versiyonudur. Daha iyi performans ve yakıt ekonomisi sunar. Bakım periyotları benzerdir.
S: Şanzıman yağı kalitesi önemli mi?
C: Evet, şanzıman yağı kalitesi çok önemlidir. Peugeot özel yağları kullanmanızı öneriyoruz.
S: Şanzıman adaptasyon işlemi nedir?
C: Adaptasyon işlemi, şanzımanın yeni yağa alışması için yapılan elektronik ayarlamadır. Özellikle AL4/EAT6 şanzımanlarında önemlidir.
S: Şanzıman sıcaklığı normal değerleri nedir?
C: Normal şanzıman sıcaklığı 80-100°C arasındadır. 120°C üzeri tehlikeli kabul edilir.
S: Şanzıman bakımı ne kadar sürer?
C: Manuel şanzıman bakımı 1-2 saat, AL4/EAT6 bakımı 2-3 saat sürer. Adaptasyon işlemi ek süre gerektirebilir.
S: Şanzıman yağı değişimi fiyatı nedir?
C: Manuel şanzıman yağı değişimi 400-800 TL, AL4/EAT6 yağı değişimi 800-1,500 TL arasındadır.
S: Şanzıman arızası araç güvenliğini etkiler mi?
C: Evet, şanzıman arızası araç güvenliğini etkileyebilir. Bu nedenle düzenli bakım önemlidir.
8. Şanzıman Bakımı İçin Neden Bizi Seçmelisiniz?
- ✅ 19 Yıllık Tecrübe – Peugeot şanzıman sistemlerinde uzmanlaşmış ekibimiz
- ✅ Özel Ekipman – Güncel diagnostik cihazlar ve özel test ekipmanları
- ✅ Orijinal Parçalar – Peugeot orijinal şanzıman yağları ve parçaları
- ✅ Uzman Kadro – AL4, EAT6 ve manuel şanzıman uzmanları
- ✅ Garanti Hizmeti – Maksimum 6 ay garanti
- ✅ Uygun Fiyat – Rekabetçi fiyatlarla kaliteli hizmet
- ✅ Hızlı Servis – Aynı gün teslim imkanı
- ✅ Detaylı Rapor – Şanzıman durumu hakkında detaylı rapor
- ✅ Önleyici Bakım – Sorun çıkmadan önce tespit ve çözüm
- ✅ Müşteri Memnuniyeti – %100 müşteri memnuniyeti garantisi
İletişim ve Randevu
Peugeot şanzıman bakımı için bizimle iletişime geçin:
📞 Telefon: 0216 493 56 33 – 0532 470 64 21
📧 E-posta: info@peugeottuzla.com
📍 Adres: Aydıntepe Mahallesi, Tuzla Sanayi Sitesi, No:123, 34903 Tuzla/Istanbul
🕒 Çalışma Saatleri: Pazartesi-Cumartesi: 8:30-19:00, Pazar: Kapalı